Informatie
De prestatievoordelen van de auto: Het exterieurontwerp van de Hongqi H5 is zeer aantrekkelijk. De ronde vorm en parallelle lijnen die van voor naar achter lopen, evenals het naar achteren glijdende ontwerp, zorgen voor een ultralage luchtweerstandscoëfficiënt, een van de joint venture-modellen die zich op sport richten.
| Zitplaatsen | 5 zitplaatsen |
| Niveau | Middelgrote auto |
| acceleratietijd tot 100 kilometer per uur (s) | 9.5 |
| Voertuig energie | benzine |
| Maximaal koppel | 258 |
| Wielbasis | 2920 |
| Intakeformulier | met turbocompressor |
| Beschrijving van de transmissie | Dubbele koppeling met 7 versnellingen |
Ook uitstekend bevonden. Wat het veersysteem betreft, maakt de Hongqi H5 gebruik van onafhankelijke MacPherson-ophanging vooraan, onafhankelijke multi-link-ophanging achteraan en een nieuwe generatie ophangingssysteem met stabilisatorstangen voor en achter, die zijn aangepast door het Britse Lotus-team.
Dit geeft hem een sterk draagvermogen en ondersteuning in bochten, en kan kuilen grondig filteren voor meer comfort. Wat het aandrijfsysteem betreft, is de Hongqi H5 uitgerust met een 1,8T-turbomotor die onafhankelijk is ontwikkeld door FAW Hongqi, gekoppeld aan de derde generatie Aisin automatische handgeschakelde zesversnellingsbak.
Er is geen groot probleem met het vermogen van dit voedingssysteem. Of je nu op de vloer begint of versnelt inhaalt, het kan de bestuurder voldoende vertrouwen geven. Qua interieur is het bovenleer van Hongqi H5 duurzaam en is de transmissietechnologie volwassen en stabiel.
