Informatie
De prestatievoordelen en kenmerken van de auto zijn vergelijkbaar met:
Qua uiterlijk neemt de VOYAHChasing Light PHEV de ontwerptaal over van Kunpeng Spreading Wings, en de voorkant van de auto maakt gebruik van een doorlopende lichtstrip die integreert met de grille, waardoor de visuele breedte wordt vergroot. De opbouwlengte van ruim 5 meter zorgt voor een glad zijprofiel en de voorziene verborgen deurklinken zorgen er tevens voor dat de zijkant slanker oogt. Het staartontwerp is relatief eenvoudig, met pijlveereffecten aan beide zijden van de doorlopende achterlichten, die goed te herkennen zijn wanneer ze branden.
In het interieur is de Chasing Light PHEV uitgerust met een geïntegreerd drievoudig scherm en een functioneel bedieningsscherm, waardoor de auto een sterk gevoel voor technologie krijgt. Tegelijkertijd worden er geen extra fysieke knoppen in de auto gebruikt, en versterken het dubbelspaaksstuur en het knopvormige schakelmechanisme de nieuwe energie-eigenschappen in de auto. Wat de interieurmaterialen betreft, maakt de Chasing Light PHEV gebruik van een grote hoeveelheid echt leer, dat goed aanvoelt en een voortreffelijke afwerking tot in de details heeft. Qua interieurconfiguratie is de Chasing Light PHEV uitgerust met functies zoals draadloos opladen voor mobiele telefoons, 5G-autonetwerken, gezichtsherkenning, gebarenbediening, zichtbaar en gesproken, Dana-geluidssysteem, ruitenwissers met regensensor en meer. Tegelijkertijd is de auto-infotainmentchip de mainstream Qualcomm Snapdragon 8155 en heeft het rijassistentieniveau van het voertuig het L2-niveau bereikt. Het beschikt ook over functies zoals automatisch parkeren en achteruit volgen. Wat de stoelen betreft, zijn alle vier de stoelen op de voor- en achterrij uitgerust met elektrische verstelfuncties, evenals stoelverwarming, ventilatie en massagefuncties.
| VOYAHachtervolgt licht | VOYAHCast Light Plug-in Hybrid 1.5T Flagship Edition | VOYAHCasting Light 23 Pure Electric Standard-reeks | VOYAH Chasing Light 23 Puur elektrisch lange afstand |
| Rang | Middelgroot en groot | Middelgroot en groot | Middelgroot en groot |
| Energietype | Plug-in hybride | Puur elektrisch | Puur elektrisch |
| Snelle oplaadtijd (uren) | 0,48 | 0,45 | 0,68 |
| Totaal motorvermogen (kW) | 290 | 375 | 375 |
| Motor (Ps) | 394 | 510 | 510 |
| Maximaal koppel | 810 | 810 | 810 |
| Versnellingsbak | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling |
| L*B*H (mm) | 5088*1970*1515 | 5088*1970*1515 | 5088*1970*1515 |
| Lichaamsstructuur | 4-deurs sedan met 5 zitplaatsen | 4-deurs sedan met 5 zitplaatsen | 4-deurs sedan met 5 zitplaatsen |
Ook de bestuurdersstoel beschikt over een geheugenfunctie. En de carrosserielengte, breedte en hoogte zijn 5088x1970x1515 mm, met een wielbasis van 3000 mm. Mijn lengte is 175 cm. Nadat je op de bestuurdersstoel hebt gezeten, is er nog steeds één vuist en twee vingers hoofdruimte over; Na het zitten op de tweede zitrij is er nog één vuist hoofdruimte over en bedraagt de beenruimte meer dan twee vuisten kofferruimte. Onder normale omstandigheden is het volume van de Chasing Light PHEV 410 liter en kunnen de stoelen op de tweede rij niet worden neergeklapt. Wat de kofferbakfunctie betreft, is de Chasing Light PHEV uitgerust met een elektrische achterklep en inductieve achterklepfuncties.
Wat het aandrijfsysteem betreft, is de Chasing Light PHEV uitgerust met het Lanhai-voedingssysteem, bestaande uit een 1,5T-motor, aandrijfmotoren voor en achter, een batterij met grote capaciteit en een versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen. Het totale vermogen van het gehele aandrijfsysteem bedraagt 390 kW, met een totaalkoppel van 810 N·m en een officiële acceleratietijd van 5,9 seconden per 100 kilometer.
Qua uithoudingsvermogen van het voertuig is de Chasing Light PHEV uitgerust met een batterijcapaciteit van 43 kWh, met een snelle oplaadtijd van 0,48 uur en een langzame oplaadtijd van 8 uur. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, bedraagt de puur elektrische actieradius van de CLTC van het voertuig 262 kilometer, terwijl wanneer de brandstof volledig is opgeladen de uitgebreide CLTC-actieradius van het voertuig 1260 kilometer bedraagt.
Wat het energieverbruik betreft, heeft de CLTC van de Chasing Light PHEV een minimaal brandstofverbruik van 5,4 l/100 km bij opladen, waarbij de toevoeging van benzine met een octaangetal van 95 vereist is. Wat het chassis betreft, is de Chasing Light PHEV uitgerust met een onafhankelijke ophanging met dubbele wishbones vooraan en een onafhankelijke multilink-ophanging achteraan. Tegelijkertijd is het volledige chassis gemaakt van een aluminiumlegering, wat relatief zeldzaam is bij modellen in deze prijsklasse.
Over het geheel genomen heeft de VOYAH Chasing Light PHEV grote oprechtheid getoond, althans wat betreft hardwareprestaties. De relatief rijke configuratie, het grote puur elektrische bereik, de goede prestaties en de chassismaterialen zijn allemaal voordelen en het belangrijkste concurrentievermogen van deze auto. Daarentegen kent hij weinig gebreken, dus op basis van de officiële richtprijs denk ik persoonlijk dat het een automodel is dat het waard is om te kopen.
